工力重机

在总经理的下，公司依据质量体系要求，设立了管理者代表以及销售部、技术部、生产部、质检部、供应部、财务部等管理部门。同时，对下设的金工车间、装配车间、结构车间、电气车间、油漆车间等进行科学分工与协同管理。 公司技术力量强大，技术部下设多个设计部门：设计一部负责卸船机、集装箱岸桥的设计；设计二部负责装船机、装车机的设计；设计三部负责门座起重机的设计；设计四部负责各类桥门式起重机的设计。公司的起重机制造、金属结构制造能力及制作质量尤为显著。拥有 25 名持国际船级社焊工证书（经国际权威组织 IPT 考核）的焊工，还有多名持有锅炉压力容器合格证的焊工。 公司目前占地面积 128000 ㎡ ，其中厂房建筑面积 72000 ㎡ ，资产总值 1.5 亿元，2009 年销售额达 5.8 亿人民币。现有职工 480 人，工程技术人员 42 名，其中高级工程师 5 人，工程师 12 人。工程图纸全部采用 CAD 系统设计，重要结构进行有限元分析计算。 自建厂以来，公司先后为宝钢、武钢、南钢、上海闵行电厂、吴泾热电厂、上海金山石化有限公司、广西北部湾（集团）有限公司、交通部第三航务局、长江口建设有限公司等单位制造了众多桥式、门式和门座式起重机等大型起重设备；与国外公司合作制造了 1450t/h 卸煤机、1250t/h 卸船机等出口项目。近年来，公司进一步致力于港口装卸设备的开发与研究，先后为南京钢厂、南联钢、南通港、张家港港、扬子石化、天原化工、马鞍山港、沙钢、山东日照港、芜湖电厂、南京热电厂、亚东水泥、上海吴泾电厂、华润丰开水泥、广东三水恒益电厂、安徽海螺、印尼公主港、乍浦港、广西防城港、青岛北海船厂等单位，提供了多台卸船机、装船机、装车机、门座起重机等大型装卸设备；为东北哈大线高速铁路制造了 900t 提梁机；为连云港制造了 7200t/h 装船机。 此外，公司还承担了科威特舒尔巴油码头战后重建工程中 4.2 万吨钢结构制作和安装；上海浦东高层金茂大厦 1 万多吨管桩焊接工程；上海大众汽车二期发动机车间制造工程；上海宝山钢铁总厂炼钢车间制造工程、宝钢原料码头及马迹山码头工程；宁波北仑港矿石码头大型桥梁及廊道钢结构工程；缅甸蒂络瓦船厂 5000 吨级船厂大型升船机平台项目；为德国公司、日本新日铁、NKK、三菱公司等世界知名企业制造大量非标设备等工程项目。 近年来，公司专注于港口散货装卸机械的研发，与上海海事大学、武汉理工大学联合成立了《江苏省散货装卸机械工程技术研究中心》，该项目已成为江苏省科技厅下达的江苏省科技发展规划（工程技术研究中心建设项目）的一部分。研究中心将采用国内领先、国际先进的研究开发体系和制造平台，经过 2 - 3 年的努力，有望在港口机械生产制造领域达到国内外先进水平，为我国港口机械制造业跻身世界先进行列贡献力量。 2010 年，公司在卸船机、装船机、装车机等港口机械方面获得国家知识产权局颁发的 15 项专利。未来，公司将加大科研、资金和人才投入，发明更多专利并应用于散货装卸机械制造领域。 公司依托科学高效的管理，注重员工队伍素质培养，严守合同信誉，秉持创优质品牌、用户至上的服务理念，赢得了众多客户的信任与好评，也赢得了市场。公司将一如既往，努力奋进，为港口建设、电力、冶金等行业作出更多贡献。