雨润冷链物流车全攻略，老司机多年实战经验分享
近几年生鲜电商、预制菜行业爆发式增长，冷链物流运输需求越来越大，不少物流从业者、个体司机都盯上了冷链运输这块蛋糕，而雨润作为国内知名的食品物流龙头企业，不少朋友找车的时候都会接触到雨润冷链物流车，不管是想买新车、加盟跑运输，还是想租二手车辆跑业务，很多新手都不清楚流程和注意事项。今天就给大家整理了老司机多年跑冷链的实战经验，从选车、加盟租赁到日常保养全给你讲清楚，看完新手也能少走几十万的弯路。
一、先了解：雨润冷链物流车的背景和特点
雨润本身是国内做食品冷链起家的龙头企业，有自己庞大的冷链物流网络，雨润的冷链物流车，主要分为两类：一类是雨润集团自有直营车辆，用来运输集团自己的生鲜、肉类、预制菜产品，另一类是对外开放加盟、租赁的车辆，面向个体司机和中小物流企业，满足市场上的零散冷链运输需求。
和市面上普通的冷链物流车比，雨润相关的冷链车有几个明显的特点：第一，车辆标准统一，要求严格。因为要运输生鲜肉类食品，对温控精度、卫生标准要求很高，雨润对加盟或者合作的车辆，统一要求制冷机组达标、车厢做防锈防腐处理，符合食品运输的卫生标准，拉正规食品订单更容易被客户认可；第二，有稳定的货源支持，个体司机加入雨润的物流网络，能接到集团内部的稳定订单，不用自己到处找货，比自己买车乱跑收益更稳定；第三，车辆残值有保障，雨润合作的都是国内主流的重卡、轻卡品牌，比如解放、福田、东风这些，配件好找，维修方便，后续卖二手车也比小众品牌保值。
二、新手选雨润冷链物流车，这几个参数是核心
冷链车和普通货车不一样，核心就是制冷和保温，选不对参数，拉货半路化了，赔钱都没地方说，内行人选车都会重点看这四个部分：
1. 车厢尺寸：根据常跑的货源选
雨润的订单主要以生鲜肉类、预制菜为主，常见的订单类型，城配配送一般用4.2米的轻卡，城配装卸方便，能进市区，灵活性高，适合跑同城或者周边城市的短途配送；中长途跨区域运输，一般用9.6米或者13.7米的冷藏车，装货多，一趟能拉十几吨，摊下来单位成本更低。新手如果刚入行，没固定大订单，建议先从4.2米入手，投入成本低，接单灵活，城配短途订单多，容易上手，等有稳定货源了再换大车更稳妥。
2. 制冷机组：选对品牌和温度区间
制冷机组是冷链车的核心，拉不同货物需要的温度不一样，普通生鲜果蔬保鲜，0-10℃就够用；冻肉、冻海鲜需要-18℃；冰淇淋、速冻高端食材需要-25℃甚至更低。雨润拉冻品订单比较多，建议选最低温度能到-20℃以下的机组，应对大部分订单都没问题。品牌方面，进口品牌比如冷王、开利，质量稳定，制冷效率高，不容易坏，但是价格贵，维修成本高；国产品牌比如冰熊、松川，性价比高，价格比进口便宜一半，现在技术也很成熟，维修网点多，适合个体司机，出问题随时能修。
3. 车厢保温：材质和工艺不能省
车厢保温性能差，不仅费油，还会导致温度不稳定，货物容易坏，现在主流的保温车厢是聚氨酯整体发泡材质，保温效果好，重量轻，建议选厚度8cm以上的保温层，保温效果比薄的好很多，跑长途温度波动小，更省油。如果是拉食品，车厢内壁一定要选玻璃钢板材质，防水防腐蚀，容易清洗，符合食品运输卫生要求，不要选普通铁皮材质，容易生锈，藏污纳垢，不符合食品运输标准，很多正规订单不让拉。
4. 底盘发动机：根据运输场景选
城配短途4.2米，选130-150马力的发动机就够用，经常跑高速拉满货，选160马力以上的，动力够更省油。中长途大吨位运输，一定要选大马力发动机，至少300马力以上，跑高速爬坡不吃力，长期跑也不容易坏，变速器优先选法士特，质量稳定，维修便宜，冷链司机都认。
三、新手入行，选买车加盟还是租赁？哪个更划算
很多新手刚入行，不知道该全款买车、贷款加盟还是直接租车跑，老司机给大家分析一下不同方式的优缺点，你可以根据自己的情况选：
1. 全款买车加盟
适合手里资金充足，已经有稳定货源的老司机，全款买车没有月供压力，加盟雨润之后，自己跑订单，除去油费、过路费、保养，赚的都是自己的，长期下来成本最低，收益最高。缺点就是前期投入大，一辆全新4.2米雨润标准冷链车，落地也要十五六万，9.6米的落地要三十多万，新手压力比较大。
2. 贷款买车加盟
是现在大多数个体司机的选择，首付一般30%，几万块就能提车，加盟雨润之后，每个月跑订单还月供，一般3年就能还清，还清之后车就是自己的。雨润有稳定的货源，只要肯跑，每个月月供基本能保证，适合想自己买车，但是手里资金不够的新手，不过一定要算清楚成本，不要听信零首付的诱惑，零首付利息很高，每个月月供压力大，万一哪个月订单少，还不上月供车就会被收走。
3. 租车跑
适合刚入行的新手，还没摸到门道，不想一下子投太多钱，租车一般每个月租金几千块，4.2米大概3000-5000一个月，用完不想跑可以退，前期投入小，试错成本低，适合先跑一段时间试试水，觉得能挣钱再买车，比较稳妥。缺点就是长期算下来，租车成本比买车高，而且很多租车行的车是旧车，容易出问题，修车耽误时间，所以租车一定要找雨润官方合作的租赁渠道，车源有保障，坏了维修也方便。
四、日常保养的经验，能延长车辆寿命省大钱
很多新手跑运输只知道挣钱，不重视保养，结果车坏在半路上，不仅耽误送货要赔钱，维修还要花大几万，老司机整理了几个保养关键点，记下来能省不少钱：
1. 制冷机组要定期保养
制冷机组半个月要检查一次制冷剂，看有没有漏，跑长途之前一定要试一下制冷效果，要是温度降不下来，及时补充制冷剂，不要等拉上货才出问题。一般运行500小时就要换一次机组机油和滤芯，每年清洗一次冷凝器，不然灰尘堵了，制冷效果会变差，还费油。长期不用的时候，也要每个星期启动一次机组，运行十几分钟，防止机组生锈坏了。
2. 车厢密封要定期检查
车厢门的密封条如果老化开裂，冷气会漏出来，不仅温度降不下来，还费油，一般一年就要换一次密封条，每次装完货要清理车厢里的积水和杂物，防止腐蚀车厢内壁，延长车厢使用寿命。拉完有异味的货物，及时清洗消毒，保持车厢干净，下次拉食品才符合要求。
3. 底盘发动机按里程保养
冷链车一般都是长期连续运行，保养要比普通货车勤快一点，一般5000公里换一次机油机滤，一万公里换一次空滤，跑长途多的车，三个月换一次柴油滤芯，防止堵油路，不要省保养的钱，不按时保养，发动机坏了修一下要好几万，比保养钱贵多了。
五、新手入行，这几个坑一定要避开
第一个坑，不要相信低加盟费高回报的骗局，现在很多第三方公司打着雨润加盟的旗号，收几万块加盟费，承诺给稳定货源，结果加盟之后根本没有订单，加盟费也不退，一定要找雨润官方的加盟渠道，不要找第三方中介，避免被骗。
第二个坑，不要贪便宜买二手旧车，很多新手买二手冷链车，只看价格便宜，不看制冷机组和车厢保温，很多旧车制冷机组已经老化，保温层也失效了，买回去拉货，温度达不到要求，货物坏了要自己赔，最后买车省的钱，不够赔一次的，买二手车一定要找专业的人帮你试机，测温度，没问题再买。
第三个坑，不要超载跑，冷链车拉的都是重货，很多司机为了多赚运费超载，超载不仅会伤发动机和底盘，还会导致刹车距离变长，容易出事故，而且现在高速查超载很严，抓到就是扣分罚款，耽误时间还赔钱，得不偿失。
第四个坑，不要忽略保险，冷链车拉的货一般都比较贵，一定要买足额的货运险，不要只买交强险，万一出事故，货物坏了，保额不够赔，自己要掏很多钱，每次拉高价货，可以单独买单次货运险，花不了几个钱，但是能保障风险。
总结
总的来说，做冷链运输选雨润冷链物流车，优势就是有稳定货源，标准统一，容易接正规订单，新手入行只要选对车型，根据自己的资金情况选买车还是租车，做好日常保养，避开上面说的这些坑，收益还是比较稳定的。冷链运输现在需求越来越大，只要肯吃苦，遵守行业规则，比跑普通散货运输更稳定，新手按照这个攻略准备，就能快速入行，少走弯路，尽快赚到钱。
